El e-SIR (Sistema de Informacion de Residuos) es la plataforma electronica del Ministerio para la Transicion Ecologica donde deben registrarse electronicamente los traslados de residuos peligrosos entre Comunidades Autonomas, conforme al Real Decreto 553/2020. Nuestro software genera automaticamente las notificaciones de traslado en el formato requerido por e-SIR a partir de los datos de cada expedicion de aceite usado, evitando la introduccion manual de datos en la plataforma. El sistema controla los plazos de notificacion previa exigidos y mantiene un registro de todos los traslados notificados con su estado de validacion por la administracion.

La integracion con la bascula es uno de los puntos criticos del software para reciclaje de aceites, porque es donde se registra el peso oficial del residuo que determina la trazabilidad legal y la facturacion. Nuestro software se integra con los principales fabricantes de bascula para plantas de residuos (Mettler-Toledo, Schenck, Avery Weigh-Tronix, etc.) a traves de protocolos estandar (RS-232, TCP/IP). La captura del peso es automatica en el momento de la pesada, sin posibilidad de modificacion manual posterior, lo que garantiza la integridad de los datos para la documentacion medioambiental y para posibles auditorias. El sistema gestiona la pesada de entrada (tara + carga) y de salida (con el residual en el vehiculo), calculando el peso neto de cada descarga.

Si. El aceite usado puede corresponder a diferentes codigos LER segun su origen y composicion: 13 01 (aceites hidraulicos usados), 13 02 (aceites de motor, de transmision y lubricantes usados), 13 07 (combustibles liquidos usados), y otros. Nuestro software gestiona cada codigo LER como un tipo de residuo independiente, con sus propias reglas de almacenamiento, limites de tiempo de deposito, documentacion especifica y destinos de valorizacion habilitados. La trazabilidad mantiene separados los lotes de cada codigo LER desde la recogida hasta el destino final, asegurando que la documentacion de traslado refleja exactamente el tipo de residuo que se esta moviendo, tal y como exige la normativa de residuos peligrosos.

El modulo de gestion de rutas de Quatuor permite planificar las recogidas de aceite usado de forma eficiente, teniendo en cuenta la frecuencia de recogida de cada punto generador, la capacidad de los vehiculos cisterna, los tiempos de transito y las restricciones de acceso. Los conductores reciben en su movil la ruta del dia con la lista de puntos de recogida, la cantidad estimada en cada punto y las instrucciones especificas. En cada recogida, el conductor registra la cantidad real recogida, firma el albaran digitalmente con el responsable del punto generador, y el sistema actualiza automaticamente el albaranh de recogida y la documentacion de residuos peligrosos. Al finalizar la ruta, el sistema genera el parte de jornada del conductor y actualiza el stock del vehiculo cisterna.

Si. Las empresas gestoras de aceites usados deben presentar periodicamente (con frecuencia trimestral o anual segun la Comunidad Autonoma) informes de actividad a la autoridad ambiental competente, con datos de volumenes recogidos por tipo de residuo, origenes, destinos de valorizacion y cantidades almacenadas. Nuestro software genera automaticamente estos informes a partir de los datos operacionales del periodo, en los formatos especificos requeridos por cada Comunidad Autonoma. Esto elimina el trabajo manual de compilacion de datos y reduce significativamente el riesgo de errores o inconsistencias entre los datos operacionales y los declarados a la administracion.

El control de stocks en la planta de reciclaje de aceites es un requisito legal ademas de una necesidad operativa, porque la normativa establece volumenes maximos de almacenamiento de residuos peligrosos. Nuestro software mantiene el inventario en tiempo real de cada deposito o cuba de almacenamiento, diferenciado por codigo LER y calidad de aceite. El sistema genera alertas cuando se aproxima al limite legal de almacenamiento de un tipo de residuo, calcula la capacidad disponible para nuevas recepciones y registra todos los movimientos de transferencia entre depositos. Para la administracion ambiental, el libro de registro de residuos peligrosos se actualiza automaticamente con cada entrada y salida, eliminando la gestion manual que es fuente frecuente de errores e incumplimientos.

Si. La cadena de custodia del aceite usado no termina en la planta del gestor: el aceite debe entregarse a un valorizador autorizado (para regeneracion, combustion en hornos de cemento u otras formas de valorizacion energetica), y esta entrega debe estar igualmente documentada. Nuestro software gestiona las salidas de aceite hacia los valorizadores con toda la documentacion requerida: documento de identificacion de residuos peligrosos, albaranes de pesada, certificados de aceptacion del valorizador y notificaciones e-SIR cuando aplica. Si el valorizador dispone de API o sistema de intercambio de datos, podemos configurar la integracion automatica para sincronizar volumenes entregados y documentacion sin intervenci de manual.

El plazo de implantacion depende del tamano de la empresa, el numero de vehiculos de recogida, la complejidad de la planta y el nivel de integracion con sistemas existentes. Para una empresa mediana de reciclaje de aceites con 5-15 vehiculos de recogida y una planta de almacenamiento, el proceso completo (analisis de procesos, configuracion del sistema, integracion con bascula y otros equipos, carga de datos de clientes generadores, formacion del personal operativo y de oficina, y arranque en produccion) se realiza habitualmente en un plazo de 6 a 10 semanas. Aplicamos una metodologia de implantacion progresiva para no interrumpir las operaciones diarias: primero la gestion de rutas y albaranes, luego la documentacion medioambiental y finalmente la facturacion y los informes a la administracion.

Nuestro equipo de soporte tecnico combina conocimiento informatico con comprension real de los procesos del reciclaje de residuos. Cuando se produce una incidencia en planta o en una ruta de recogida, el tecnico entiende el contexto operativo y la urgencia: un problema en la integracion con la bascula o en la generacion de documentos de traslado puede paralizar la operacion. Ofrecemos diferentes niveles de SLA adaptados a las necesidades de cada empresa, desde soporte en horario de oficina hasta asistencia ampliada para empresas con recepciones en planta fuera del horario comercial. Incluimos soporte preventivo ante los cambios normativos, con actualizaciones del software y comunicaciones proactivas cuando se producen cambios en la normativa medioambiental que afectan a sus obligaciones de documentacion.